在同一個(gè)電力拖動(dòng)系統中的一個(gè)或多個(gè)傳動(dòng)單元，有時(shí)電動(dòng)機會(huì )運行在發(fā)電狀態(tài)，并將再生能量反應到變頻器中來(lái)，這種現象叫“再生能量”。這種狀況一般發(fā)生在電動(dòng)機被機械設備慣性拖動(dòng)時(shí)，或是當驅動(dòng)電動(dòng)機發(fā)生制動(dòng)以供給滿(mǎn)足張力時(shí)。
通用變頻器在規劃上不具有再生能量反應到三相電源的功能，因此一切變頻器從電動(dòng)機吸收的能量都會(huì )保存在電容器中，終究導致變頻器中的直流母線(xiàn)電壓升高。假如變頻器配備制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻，變頻器就可以短時(shí)間接通電阻，使電能以熱方法耗費掉。當然只需充分考慮到制動(dòng)時(shí)最大的電流容量、負載周期和耗費到制動(dòng)電阻上的額定功率就可以規劃或選擇合適的制動(dòng)單元，并以接連的方法耗費電能，終究可以保持直流母線(xiàn)電壓的平衡。這種制動(dòng)單元的工作方法不是耗費能量的一種能耗制動(dòng)。
假如有多臺變頻器經(jīng)過(guò)直流母線(xiàn)互連，一臺或多臺電動(dòng)機產(chǎn)生的能量就可以被其他電動(dòng)機以電動(dòng)的方法耗費吸收。這是一種非常有用的工作方法，即使有多個(gè)部位的電動(dòng)機一直處于接連發(fā)電狀態(tài)，也不必考慮采取處理再生能量的工作方法。在這種方法下，假如出產(chǎn)機械設備仍需求一個(gè)更快剎車(chē)或緊迫中止的狀態(tài)，那就需求再加上一個(gè)一定容量的制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻以便在需求時(shí)工作，若與能量回饋設備組合就可以充分將直流母線(xiàn)上的剩余能量直流反應到電網(wǎng)中來(lái)，以進(jìn)步系統的節能效果。
